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Un porte-parole de l'Agence nationale nord-coréenne de développement aérospatial (NADA) a attribué cet échec à la faible stabilité du système de propulsion de type nouveau appliqué à la fusée Cheollima-1 et surtout à l'instabilité du carburant utilisé. les meilleurs pronostics de la presse hippique , Le porte-parole du KCIC, Emir Monti, a déclaré: "Le test s'est déroulé sans heurts malgré de fortes pluies. Le train d'essai a atteint une vitesse de 300 km/h et est resté très stable. Nous prévoyons d'augmenter la vitesse par phases."" Lors du test précédent, la vitesse maximale a atteint 220km/h, un nouveau record dans l'histoire ferroviaire du "pays aux milliers d'îles". "
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